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而事后我们才知道当时在广德试车场的测试场地有2‰的向上坡度,并且MG GT在白车身上也要比新科鲁兹更重一些(科鲁兹采用了大量铝制车身组件),这也是导致同样的动力系统,两者加速表现有0.7秒差距的主要原因,并不是必赢亚洲娱乐官网师在调教MG GT的时候手软了

在官方的保养手册中前四次保养项目中只需要更换机油和机滤.之后的保养中,空气滤清器、空调滤清器每2万公里更换一次,刹车油每4万公里更换一次,原厂白金火花塞每10万公里更换一次. 2012款逍客按排量分为1.6L和2.0L两种排量.1.6L配备5挡手动变速

节选自《公路越野五五开 测试雪佛兰科帕奇3.2》 虽说加速成绩马马虎虎,但科帕奇的刹车还是非常到位的.这个大块头只需要41米左右就能停稳,而且表现非常稳定,平均刹车距离41.5米. 1.8吨的车重再加上3.2升的六缸发动机压在车头,让它在比较安全的

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油耗测试的结果是喜人的,路况中等,平均时速29.7km/h,300C 3.0L车型最终获得了10.9L/100km的平均油耗成绩,对于一台3.0L V6发动机的车型来说绝对属于优秀的数值.这台ZF的8速手自一体变速箱的功劳很大,以8挡120km/h巡航,转

节选自《公路越野五五开 测试雪佛兰科帕奇3.2》 虽说加速成绩马马虎虎,但科帕奇的刹车还是非常到位的.这个大块头只需要41米左右就能停稳,而且表现非常稳定,平均刹车距离41.5米. 1.8吨的车重再加上3.2升的六缸发动机压在车头,让它在比较安全的

这也许是丰田86最讨厌的环节,特别是对于这台自动挡车型来说.变速箱只允许2000rpm起步,即便关闭所有电子系统,起步时后轮也几乎不会响胎.除了起步瞬间能有一些推背感之外,整个加速过程对于一台跑车来说都可以用平淡来形容.最终丰田86跑出8.64秒的成绩,综

这台测试车大面上的噪音抑制能力足以满足日常需求,只是怠速时发动机传来的声音有些明显,另外通用ECOTEC系列的发动机在我印象里好像还没有哪款的运转声浪能称得上悦耳,不过这都不是重点了,作为家用车,现在已经足够. 科帕奇(进口) 全车详解 相关车型:

前后轴间的动力分配测试对于哈弗H9来说没有什么挑战性,无论是两个前轮还是两个后轮失去附着力,对于它来说都没有难度,均可成功脱困. 交叉轴测试: 面对交叉轴障碍时,哈弗H9后轴轮间的多片离合式限滑差速器发挥了作用,在电子辅助系统的协助下,动力会经由有

在0-400m加速测试中,两款车跑得一样快.记录仪数据显示它们所用时间都是12.70秒,精确到小数点后两位,丝毫不差,仅仅尾速相差了0.9km/h而已,这么巧的事情实属少见,果然是亲兄弟! 兄弟俩似乎达成了默契.0-100km/h加速环节是S6略微胜出

节选自《太舒适太科技 测试雷克萨斯RX350尊贵版》 相关车型:雷克萨斯RX经典 2007款 400h 一脚重油下去,你会感觉到汽油发动机和电机一起发力,整部车的各个部分能在瞬间同时达到最大的效率,反应要比普通SUV快很多,甚至有些跑车的感觉.

后排空间就是如此,对于大多数家用车消费者绝对够用,因为大部分家用车的后座都不经常坐人,但是如果某一天同事们team building,你的车后排需要乘坐三人,那么我保证坐在中间位置的乘客一定会有抱怨,因为脚下的空间过于局促,靠背又很硬.在此还要提醒一点,后

领动在全力制动ABS介入很早,刹车力度足够、车身稳定性好,能够给人以信心.不过这款车的平均刹车成绩没有进入40米以内,这样的成绩和现在市面上的主要竞争对手有一定的差距. 节选自《多一种选择 测试2016款领动1.4T 双离合》 领动 全车详解

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